تایرهای خمیده و محدب
بسم الله الرّحمن الرّحیم
رشد تکنولوژی تایر با کندی صورت می گیرد و بنابراین تایر خمیده و دارای زاویه ی ابداعی شرکت اپتیما نظر بسیاری را به خود جلب خواهد کرد. ساختار این تایر ها به گونه ای است که دیواره ی داخلی تایر کوتاه تر از دیواره ی خارجی آن بوده که این امر باعث گردیده تایر به سمت اتومبیل انحنا پیدا کند. چنین ساختاری باعث افزایش زاویه کمبر منفی تایر شده و این شاخص تنظیم در اتومبیل های مسابقه ای برای افزایش میزان چسبندگی در عبور از دایره ی پیچ ها است. در عبور از بزرگراه ها هر چه کمبر یا انحنای منفی تایر بیشتر باشد، فقط سطح داخلی تایر با مسیر حرکت در تماس قرار می گیرد که این امر باعث فرسودگی و ساییدگی نامتقارن تایر شده و پایداری آن در حرکت به خط مستقیم کاهش می یابد. اما تایر camber ضمن اینکه خمیده به نظر می رسد، ولی سطح پایینی آن تماماً در ارتباط و تماس با سطح مسیر حرکت است. کمپانی سازنده امیدوار است ظرف چند سال آینده این تایر را به مرحله ی تولید انبوه برساند.
تصویر 1 - تایر خمیده ی ساخت شرکت اپتیما
تصویر 2- تایر خمیده با کمبر مثبت و منفی
تصویر 3- camber tire
منبع: مجله ماشین، شماره ی 335، آذر 1389
منابع عکس:
www.autoweek.com
www.tctirefactory.com
www.tire-information-world.com
این وبلاگ در زمینه ی علمی مکانیک و در شاخه های گوناگون این علم فعّالیت می کند .